基于联立方程组模型的交通运输系统设计与应用文献综述

 2023-05-17 09:16:18

文献综述

1、选题目的和意义:在过去的2021年里,我国制定并实施了十四五交通运输的发展计划,实现了交通固定资产投资3.6万亿元,取得了全年铁路新开路线超4000公里、增设高铁公路8000公里等沉甸甸的收获。

未来,可持续的交通,可持续的发展理念将继续根植于我国的交通网规划。

要想富,先修路这一谚语生动言明了交通运输行业的重要性,其作为重要的基础性产业,对我国国民经济的发展起着极其重要的推动作用。

除了交通运输行业对国民经济的影响外,反过来,国民经济的发展是否对交通运输行业的发展也起了重要的支撑作用?以往一些省的实证研究对此分为两派。

但根据以往经验可知,在由多变量构成的错综复杂的经济系统中,变量间可能存在着双向或多向的因果关系。

要想在这种情况下探清交通运输与国民经济之间的关系,只用单一方程计量模型已经不能正确反映,需要采用能够表现互为因果关系的联立方程组模型。

以往的研究区域大多设定为川渝地区,还未出现有关江苏省的研究。

在全国省份中,江苏省经济以及交通运输现代化指数排名均名列前茅。

故本文希望利用联立方程组模型细致地分析江苏省经济与交通运输之间的关系,并从结果中得到启发可以合理设计交通运输系统。

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