摘要
交错并联Buck/Boost变换器结合了Buck变换器和Boost变换器的优点，能够实现电压升降压的功能，并且具有纹波电流小、效率高、动态响应快等优势，被广泛应用于新能源汽车、光伏发电、储能系统等领域。
而磁集成电感作为交错并联Buck/Boost变换器中的关键元件，其性能直接影响着变换器的整体性能。
本文综述了交错并联Buck/Boost变换器中磁集成电感的研究现状，首先介绍了交错并联Buck/Boost变换器和磁集成电感的相关概念，然后从磁集成电感的结构设计、仿真分析、优化设计等方面进行了详细阐述，并对不同研究方法的优缺点进行了比较分析。
最后，对磁集成电感在交错并联Buck/Boost变换器中的未来发展趋势进行了展望。
关键词：交错并联Buck/Boost变换器；磁集成电感；仿真设计；优化设计；文献综述
随着电力电子技术的快速发展，DC-DC变换器在各种应用场合中发挥着越来越重要的作用，例如新能源汽车、光伏发电、储能系统等[1-3]。
Buck/Boost变换器作为一种常用的DC-DC变换器拓扑结构，能够实现电压升降压的功能，具有广泛的应用前景。
传统的Buck/Boost变换器通常采用分立元件设计，存在体积大、效率低、电磁干扰严重等问题。
为了克服这些缺点，研究人员提出了交错并联技术和磁集成技术。
交错并联技术通过将多个Buck/Boost变换器并联运行，可以有效降低输入输出电流纹波，提高变换器的功率密度和效率[4-6]。
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