摘要
海洋结构物在服役期间，由于自身运动、环境载荷以及人为因素等影响，不可避免地会与船舶、冰块、海底等发生碰撞，对其安全运营构成威胁。
传统的碰撞动力响应研究往往忽略了流体的影响，然而，流体的存在会对碰撞过程产生显著影响，例如增加附加质量、改变碰撞接触力、影响结构的运动响应等，从而导致更复杂的动力学行为。
因此，考虑流体运动的海洋结构物碰撞动力响应研究对于提高结构安全性和设计合理性具有重要意义。
本文回顾了海洋结构物碰撞动力响应领域的研究进展，重点关注流体运动对碰撞过程的影响。
首先，介绍了海洋结构物碰撞的基本概念和理论基础，并对流体运动的影响机制进行了阐述。
然后，从模型试验、数值模拟和理论分析三个方面综述了现有的研究成果，并对不同方法的优缺点进行了比较分析。
最后，总结了现有研究中存在的问题和挑战，并展望了未来的研究方向。
关键词：海洋结构物；碰撞；流体运动；动力响应；数值模拟；模型试验
1.1海洋结构物
海洋结构物是指永久或半永久性地固定于海上特定位置，用于勘探、开发、储存、运输海洋资源或进行其他工程活动的构筑物。
常见的海洋结构物包括：固定式平台、浮式平台、水下生产系统、海底管道、海上风力发电机组等。
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