摘要
1800TEU集装箱船作为一种经济高效的运输工具，在国际航运市场上扮演着至关重要的角色。
船体作为船舶的基础结构，其设计和建造的合理性直接影响着船舶的安全性、经济性和航行性能。
双层底区域作为船体的重要组成部分，其结构复杂，建造难度大，对船体生产设计提出了更高的要求。
本文通过对国内外1800TEU集装箱船船体生产设计，特别是双层底区域的研究现状进行综述，分析了现有研究的特点和不足，并展望了未来的研究方向。
关键词：1800TEU集装箱船；船体生产设计；双层底；分段划分；胎架制造；装配工艺
1.11800TEU集装箱船1800TEU集装箱船指的是能够装载1800个标准20英尺集装箱的船舶，属于中小型集装箱船范畴。
该类型船舶具有载货量适中、吃水较浅、适应性强等特点，适合于支线运输和近洋航线，近年来在国际航运市场上需求旺盛。
1.2船体生产设计船体生产设计是指以船舶设计图纸为依据，制定合理的船体建造方案，并对船体结构进行详细设计，以指导船体加工、装配和焊接等生产环节，最终保证船体建造质量和效率的过程。
1.3双层底区域双层底是指在船底设置两层船壳的结构形式，其内部形成的区域即为双层底区域。
双层底结构能够提高船舶的抗沉性、抗纵向弯曲强度和抗碰撞能力，同时还可以作为压载水舱和燃油舱使用，是现代船舶普遍采用的结构形式。
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