长江黄金水道在支撑我国经济发展和保障民生方面发挥着至关重要的作用，但随着航运活动的日益繁忙，水上交通安全事故风险也随之增加。
如何有效地进行应急搜救、最大程度地减少人员伤亡和财产损失，已成为长江航运安全管理的紧迫课题。
本文针对长江干线应急搜救资源布局优化问题，在分析国内外相关研究现状的基础上，阐述了应急搜救资源布局优化的概念、意义和主要研究方法，并对现有研究成果进行了综述和评价，最后展望了未来的研究方向。
关键词：长江干线；应急搜救；资源布局；优化模型；文献综述
#1.1长江干线应急搜救
长江干线应急搜救是指在长江干线水域范围内，针对水上交通事故、自然灾害等突发事件，为保障人民生命财产安全，采取的快速反应、有效处置和科学救援的行动总称。
其主要内容包括预防预警、信息传递、力量调集、现场救援、医疗救助、善后处理等环节。
#1.2应急搜救资源
应急搜救资源是指用于支持和保障应急搜救行动顺利开展的各类要素的总称，包括但不限于：
搜救力量:专业搜救队伍、兼职搜救队伍、志愿者队伍等；搜救设施设备:搜救船艇、搜救飞机、潜水设备、通信设备、医疗设备等；搜救物资:救生衣、救生圈、药品、食品、饮用水等；搜救信息:水文气象信息、事故信息、地理信息等。
#1.3应急搜救资源布局优化
应急搜救资源布局优化是指根据长江干线水域特点、风险分布、事故发生规律以及应急搜救需求，对各类应急搜救资源进行科学合理的配置，确定其种类、数量、规模、位置以及相互之间的协同关系，以期在突发事件发生时，能够快速、高效、有序地调动和使用应急搜救资源，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
#2.1国外研究现状
国外对于应急资源布局优化的研究起步较早，并且形成了一套较为成熟的理论和方法体系。
主要集中在以下几个方面：
模型构建:以运筹学、系统工程等理论为基础，构建了大量的应急资源优化配置模型，例如：P-中值模型、最大覆盖模型、多目标规划模型、随机规划模型等。
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