文献综述
文 献 综 述一、课题研究背景及研究意义公共交通是城市的大动脉,是城市建设的重要组成部分。
随着社会的不断进步和经济发展,城市的道路交通状况发生了翻天覆地的变化,城市道路情况错综复杂,人流密集,车流量大是当今城市交通状况的显著特征。
为了限制车辆数量过快增长,以北京市为例，北京市政府出台政策,采用摇号的方式严格控制机动车销售数量,并且北京市政府为了减轻道路交通压力,减少因汽车尾气对空气所造成的影响,采取了车辆尾号限行,优先发展公共交通等一系列的政策。
这些政策的实施对改善城市交通拥挤状况,延缓交通拥堵程度过快出现起到了至关重要的作用。
随着公交优先政策的实行，公交车辆行驶里程延长,道路拥堵频繁以及公交乘客人数增加,对公交驾驶员的安全行车提出更高的要求,但是事实结果却并不乐观。
每年都有因公交而死亡的事故发生,乘客受伤人数和经济损失难以统计。
公交车与社会百姓的日常生活密不可分,同时也直接关系着百姓的生命安全。
因此,公交行车的安全对保障市民的出行安全,维护社会稳定和社会和谐发展具有重要的社会意义。
公交行车的安全与否,主要取决于驾驶员的操作,而且随着乘坐公交人数的不断增长,以及道路状况越来越复杂,就对公交车驾驶员的安全驾驶技能提出了更高的要求。
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