文献综述
1、本课题的现状及发展趋势
随着我国社会发展速度越来越快，人们的生活质量不断提高，带来的私家车越来越普及，则导致城市中交通拥堵及安全隐患问题越来越严重。交叉口作为道路网络系统的瓶颈，严重影响整个系统的通行能力和安全。因此，交叉口通行能力是一个研究焦点。目前城市道路交叉口主要包括信号控制交叉口和无信号控制交叉口。基于此，本文通过分析道路交叉口存在的问题并结合城市道路交叉口交通组织设计原则来深入探讨城市交叉口交通组织优化设计策略。
2、研究的意义和价值
城市道路交叉口是城市道路交通系统的重要组成部分，是各类交通汇合、转换、通过的地点，是管理组织道路各类交通的控制点。在整个道路网中，交叉口成为交通通行能力与交通安全上的瓶颈。
道路交叉口交通事故发生率在总及交通事故中占比较大，道路交叉口的进口道设置不合理，缺乏恰当的及交通渠化措施，信号配置不合理等都是造成交通事故发生的一些重要原因。
3、参考文献
[1]赵云豪.城市交叉口渠化设计优化分析与评价[J].科教导刊(上旬刊),2018(11):28-29.
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