文献综述
文献综述与调研报告：（阐述课题现状及发展趋势，课题的价值、参考文献）
本课题的现状及发展趋势：
1.研究现状
随着汽车保有量的增长，城市交通拥堵问题日益严重，并且随之而来的是能源消的加速以及空气污染和噪声污染等。非机动车尤其是电动汽车是完全依靠电池电量行驶并且通过电网进行充电的车辆，具有无污染、节约能源、噪声低等特点，在未来会得到广泛应用。
大学校园也逐步走向机动化，随着高校教职工收入的增加和汽车使用量的增多，以及高校进一步开放带来的外来交通量的增加，进一步加剧了校园交通拥挤问题。学校有限的停车空间受到严峻的挑战，机动车和非机动车乱停放现象时有发生。日益增长的机动交通对高校师生日常教学、生活构成了安全隐患，一定程度上破坏了大学校园宁静、和谐的良好学习氛围。
近些年来，非机动车的保有量在高校中也在急速增长中。自行车、电动自行车成为学生的主要代步工具。车多了安全隐患也就产生了，因此，高校非机动车停车也就成为一个难题。
2.发展趋势
本次设计以大学校园为研究对象，分析大学校园交通出行的特点，结合大学的规划建设，对大学校园停车设施的布局与停车环境设计进行深入研究，力求在大学校园非机动车停车场的开发、利用、改造综合利用方面，探讨出可操作的模式和途径。
目前我国没有出台专门的规范来指导大学校园静态交通规划，各地大学校园规划在不断探索中前行，各个学校在最初建设时没有考虑到城市机动化的速度会如此之快，因此造成很多校园高峰期交通秩序混乱，学校停车设施不足，占道停车现象时有发生，对师生的出行造成不良的影响。本文旨在分析当前高校停车系统存在的问题，探讨不同类型高校停车指标，进一步优化高校停车环境，方便师生的学习、生活。
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