摘要
随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，提高能源利用效率和开发清洁能源已成为全球共识。
汽车作为一种主要的交通工具，其尾气排放是造成大气污染的重要原因之一。
然而，汽车尾气中蕴含着大量的余热，若能加以回收利用，将具有显著的经济效益和环境效益。
热电发电技术作为一种利用温差直接将热能转换为电能的技术，具有无运动部件、无噪音、无污染、可靠性高等优点，为汽车尾气余热回收利用提供了一种极具潜力的解决方案。
本文综述了汽车尾气热电发电技术和环形换热器的研究现状，分析了环形汽车尾气热电发电系统换热器设计所面临的挑战，并展望了其未来发展趋势。
关键词：汽车尾气；热电发电；换热器；环形结构；余热回收
近年来，能源危机和环境污染问题日益突出，节能减排已成为全球共同关注的焦点。
汽车作为现代交通的重要组成部分，其尾气排放是造成大气污染的主要原因之一，同时，大量的能量以废热的形式被排放到环境中。
据统计，汽车燃油燃烧所释放的能量中，约有30%-40%的能量以热能的形式通过尾气排放损失，其中，约60%的能量集中在100-600℃的温度范围内，这部分能量具有较高的回收利用价值[1-3]。
因此，对汽车尾气余热进行回收利用，不仅可以提高能源利用效率，降低燃油消耗，还可以减少污染物排放，具有重要的现实意义。
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