文献综述
工程概况：常州地铁1号线新桥站地下车站，拟设计结构为地下二层岛式车站结构。
场地地质：本场地70.45m以浅地基土属第四系（Q）沉积地层，按其成因类型、岩性和工程性能可划分9个工程地质层，13个工程地质亚层。
(详见任务书)1.地下铁道的发展研究概况地铁，即地下铁道，通常指在地底运行为主的城市铁路系统或捷运系统。
作为城市公共交通的重要组成部分，地铁系统在缓解大型城市交通压力、拓展城市空间等发挥着重要的作用。
地铁与城市中的其他交通工具相比具有运量大、速度快、无污染等优点，其运输能力是地面公共汽车运输能力的7倍-10倍，时速可超过100km。
此外，地铁列车以电力作为能源，空气污染问题很小。
1.1国外地铁发展研究概况国外地铁的建设始于1863年，以伦敦地铁的建成通车为标志。
发展至今，全世界已有100多座城市开通了300多条地铁线路，总长度超过6000km。
在许多大城市的地下，已经构成一个上下数层、四通八达的地铁线路网，有的还在地下设有商业建筑群和娱乐场所，与地铁一起形成了一个地下城。
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