摘要
交叉地下结构作为现代城市地下空间开发的重要形式，其地震安全问题日益受到工程界关注。
由于复杂的场地条件和结构相互作用，交叉地下结构地震响应呈现出显著区别于单体地下结构的特征。
本文概述了交叉地下结构地震响应分析的研究现状，阐述了数值模拟方法、影响因素分析及抗震设计建议等方面的研究进展，并对未来研究方向进行了展望。
关键词：交叉地下结构；地震响应；数值模拟；影响因素；抗震设计
交叉地下结构是指两种或多种地下结构形式在空间上存在交叉或近接关系的工程结构，例如地铁车站与隧道、公路隧道与铁路隧道、地下管廊与地下车库等。
由于地下结构通常埋置于复杂的土体环境中，地震作用下会产生显著的土-结构相互作用，从而影响结构的动力特性和地震响应。
交叉地下结构的定义包含两个核心要素：一是结构形式的交叉或近接，二是地下空间的利用。
与单体地下结构相比，交叉地下结构的破坏模式更为复杂，抗震设计难度更大。
这是因为交叉区域的应力集中现象更为明显，地震波的传播、叠加和衍射效应更为复杂，结构之间的相互作用也更为显著。
交叉地下结构地震响应分析是研究地震作用下交叉地下结构的动力特性、破坏机理和抗震设计方法的重要手段。
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