文献综述
(一)课题研究的现状及发展趋势
共享单车的出现给人们的生活方式带来了极大的改变，解决了“最后1～3公里”的出行问题，更是真正实现低碳环保的重要举措。共享经济近年来的飞速发展，得益于近几年互联网等技术的进步和其他配套设施的不断完善。中国电子商务研究中心发布《2016年度中国“共享经济”发展报告》显示，2016年，中国共享经济市场规模达39450亿元，增长率为76.4%。共享经济中的共享单车是本文研究的重点，2015年末，OfO成为首家借助互联网和手机APP运营的高校自行车共享平台，此后，共享单车企业如雨后春笋般出现。
但是，随着共享单车的普及，人们使用的频率越来越高，却出现了一些不和谐的声音。由于共享单车随取随停的这一优点，引发了众多乱象，比如乱停乱放、占道现象频发、据为己有、逃避付费、胡乱报修等等。新事物的产生总是伴随着许多问题，共享单车改变了人们的生活方式，解决了“最后一公里”的出行问题。但是由于共享单车具备类似公共物品的性质，消费者从而产生了一系列不良使用共享单车的违规行为，比如：恶意损坏、上私锁等。大量的报道显示了众多破坏共享单车的行为存在，而这一行为也在各大高校中出现，校园共享单车被损坏车辆在回收中遇到的问题以及有效解决对策正是本文研究的核心。
前不久，南通大学里也引进了一批名为7MA共享单车的“小红车”，深受广大学生们的欢迎。7MA共享单车在食堂、图书馆、体育馆、操场等地方的入口出口处以及学校的各个大门都建立了停车点，为同学们在校园内骑行提供了便宜、便捷的交通工具。但是“小红车”在之后的发展中却遇到了很多问题，如：部分学生的公众意识不强，随意停放现象严重，肆意损坏车辆等等。为此，迫切需要对之加以研究克服。本课题着重分析南通大学7MA共享单车发展的现状，探讨共享单车回收时遇到的问题，结合分析结果提出能够有效改善7MA单车回收逆向物流过程的对策建议。
校园共享单车面临的一系列挑战都是在其发展过程中暴露出来的，这些问题也是单车公司需要努力改变和提升的地方。大学生在单车的使用过程中也需要提出自己对共享单车未来发展方向的看法，这些更是单车公司需要努力的方向，只有尽最大可能满足用户的合理需求，才能让共享单车更好的发展。
（二）本课题研究的意义和价值
近几年，随着我国高校的招生规模不断扩大，校区面积也在不断增加，较长距离的步行严重浪费了学校师生的时间及精力，据问卷调查显示，有超过一半的师生愿意选择共享单车作为短距离的代步工具。但是，虽然已有大批量的共享单车涌入校园，在使用方面其仍存在问题。本文旨在通过对南通大学现有共享单车进行现状调查，分析共享单车所面临的障碍以及回收时遇到的问题，并提出相应的改善意见，促进共享单车在校园更好地运行发展。
本课题的研究，有助于促进7MA共享单车负责人改善校园单车回收时遇到的问题，有利于呼吁广大学生停止刻意损坏校园单车的行为，推动校园单车负责人注重采纳学生们的看法和建议，促进共享单车在校园内更好地运行发展。
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